El sábado 9 de Octubre nos levantamos a las 9

En la primer térmica subí a 1200 mts. con bastante deriva (por el viento que estaba bastante fuerte), llegué hasta la base de la nube que se deshizo rápidamente por lo cual decidí abandonarla y continuar viento de cola. Perdí mucha altura y enseguida estuve cerca del suelo (alrededor de 200 mts.), ahí encontré la segunda térmica, bastante inconsistente (debido a la hora), me costó bastante centrarla, me cagó a palos por la baja altura, tenía un nucleo potente, pero estaba difusa. A partir de los 800 mts. se puso mejor, y subí denuevo a 1200mts. Ahí se me clarificó el vuelo pero volví a perder altura (no tanto como antes, estuve a 500 mts.), se despejó en altura (menos cirros), lo que me permitió avanzar más velozmente y sin perder tanta altura, subió el techo (1500 mts. aprox. haciendo base de nube) y al ponerse más fuerte el viento y más consistentes las térmicas se formaron calles de nubes.

Me mantuve debajo de una calle de nubes; mientras estaba arriba de los 1000 mts. iba con acelerador a fondo, mirando todo el tiempo lo que venía adelante, donde perdía un poco de altura , la trataba de ganar de nuevo, y seguía con acelerador.... me dí cuenta que iba bastante rápido cuando a la 1: 40 hs de ir volando pasé la localidad de Lobería (más de 60 km.)

Estaba a 700 mts. cuando subí a la segunda calle de nubes con la mejor térmica del día + 5.7 m/s. Ésta fue la que me llevó hasta pasando 20 km. Necochea, donde las nubes dejaron de ser tan consistentes debido a que me acercaba más a la costa por la curva que hace la provincia de Buenos Aires.

Perdí altura, otra vez estaba cerca del suelo, encontré una térmica muy débil que me permitió llegar cerca de 900 mts., en ese momento tuve que decidir si continuar mi vuelo con térmicas cada vez más suaves (por la hora), o intentar montarme a la cuña que produce el frente de brisa de mar (fenómeno típico en las zonas costeras, y que en esta particularmente ya se había logrado hacer un ida y vuelta, y se logró llegar hasta la costa pasándole por arriba. Acotación: en un vuelo que deben haber leído que hicimos con Andrés(Joandet) y Luis (Rosenkjer); y aterrizamos en Mar del Sur, nos encontramos con este fenómeno que no aprovechamos por que nuestra meta era aterrizar en la playa).

Decidí aprovechar la brisa (recordando una idea de Luis Rosenkjer....) y desvié mi rumbo más hacia la costa, hubo un pequeño momento de incertidumbre, pero sabía que la iba a encontrar, estaba la nube de cortina , el vario empezó a pitar como si fuera una dinámica, pasé los 1000 mts. fácilmente, sin girar, allí me dí cuenta que era una convergencia de brisas perfecta como para seguir haciendo distancia con el viento casi de cola que me permitía volar muy rápido sin perder altura siguiendo el contorno de la costa y guiándome por las nubes de cortina y volando por delante de ellas (es díficil de explicar pero son cosas que venimos estudiando con Andrés desde hace tiempo, está explicado en Visitar el Cielo, lo más sencillo para hacerlo más gráfico : es como una ladera virtual gracias al aire denso, más húmedo, y frío que proviene del mar).

Empezó a declinar el día, la altura era cada vez menor, ya llevaba 4:30 hs. de vuelo cuando empecé a ver un pequeño pueblo y un camino, hacia el cual me dirigí en mi último planeo ( ví un avión fumigador).

Enseguida apareció una camioneta, con un hombre (que trabaja con Edgardo R.Mathisen, haciendo pulverizaciones aéreas) que me preguntó si yo era el que venía en el parapente , lo cual me sorprendió (él era el asistente del que estaba fumigando).

Al ratito volvieron a buscarme y me llevaron a una Agronomía, increíble después de un vuelo así encontrarte con gente que sabe de vuelo, estaban reentusiasmados, midieron el vuelo con unos mapas y una regla a escala que tienen, desde la Sierra Bachicha en Balcarce hasta Orense. más de 170 km !!!!!!!! (cuando lo mida con GPS sabré la cifra exacta).